Die Vergleichs­analyse :

Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..) vs. BMW 650i Coupé (07 - 10)

150.100 €
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..) Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
81.000 €
 BMW 650i Coupé (07 - 10) BMW 650i Coupé
150.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
81.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 ist deutlich größer. Er ist 23.4 cm länger, 8.4 cm breiter und 6.8 cm höher als der BMW 650i Coupé.
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
BMW 650i Coupé
1442
Blueprint Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)
1939
2075
1374
Blueprint BMW 650i Coupé (07 - 10)
1855
2036
1939 mm
Breite
1855 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1442 mm
Höhe
1374 mm
Blueprint Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)
2951
5054
Blueprint BMW 650i Coupé (07 - 10)
2780
4820
5054 mm
Länge
4820 mm
2951 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
BMW 650i Coupé
2100 kg
Leergewicht
1725 kg
2550 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
375 kg
17.86 %
BMW 650i Coupé (07 - 10)

Allgemein

Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
BMW 650i Coupé
X290
Baureihe
E63
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
BMW 650i Coupé
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz M 177
Motorbaureihe
BMW N62
M 177.980
Motorcode
N62-B48
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
3982 cm³
Hubraum
4799 cm³
585 PS
bei 5500 U/min
Leistung
367 PS
bei 6300 U/min
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
585 PS
367 PS
BMW 650i Coupé
800 Nm
bei 2350 U/min
Dreh­moment
490 Nm
bei 3400 U/min
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
800 Nm
490 Nm
BMW 650i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
BMW 650i Coupé
310 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.1 s
100 km/h 100
km/h

47 m
0.000 s

Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63

100 km/h 100
km/h

71 m
0.000 s

BMW 650i Coupé

▶ REPLAY
3.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.7 kg/PS
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
3.59 kg/PS
4.7 kg/PS
BMW 650i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
BMW 650i Coupé
Verbrauch pro 100 km
11.1 L
kombiniert
11.7 L
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
11.1 L
11.7 L
BMW 650i Coupé
15 L
innerorts
17.8 L
8.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
595 km
Reichweite
598 km
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
595 km
598 km
BMW 650i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
130.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
137.7 kWh
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
130.7 kWh
137.7 kWh
BMW 650i Coupé
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 4
283 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
279 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
BMW 650i Coupé
5
Türen
2
4
Sitzplätze
4
450 kg
Maximale Zuladung
375 kg
395 L
Kofferraum­volumen
450 L
1324 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten