Die Vergleichsanalyse :
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..) vs. Ferrari 599 GTO (10 - 12)
150.100 €
![Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_AMG_GT_63_X290.png)
317.500 €
![Ferrari 599 GTO (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Ferrari_599.webp)
150.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
317.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 ist deutlich größer. Er ist 38.9 cm länger, 0.4 cm breiter und 10.6 cm höher als der Ferrari 599 GTO.
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
Ferrari 599 GTO
1442
1939
2075
1336
1935
2135
1939 mm
Breite
1935 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2135 mm
1442 mm
Höhe
1336 mm
2951
5054
2750
4665
5054 mm
Länge
4665 mm
2951 mm
Radstand
2750 mm
Gewicht
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
Ferrari 599 GTO
2100 kg
Leergewicht
1605 kg
2550 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1950 kg
![Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT 9G (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_AMG_GT_63_X290.png)
Gewichtsdifferenz:
495 kg
23.57 %
![Ferrari 599 GTO (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Ferrari_599.png)
Allgemein
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
Ferrari 599 GTO
X290
Baureihe
F141
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
Ferrari 599 GTO
V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V12-Benziner (Saugmotor)
Mercedes-Benz M 177
Motorbaureihe
M 177.980
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_177.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
12
3982 cm³
Hubraum
5999 cm³
585 PS
bei 5500 U/min
Leistung
670 PS
bei 8250 U/min
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
585 PS
670 PS
Ferrari 599 GTO
800 Nm
bei 2350 U/min
Drehmoment
620 Nm
bei 6500 U/min
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
800 Nm
620 Nm
Ferrari 599 GTO
Leistungsfähigkeit
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
Ferrari 599 GTO
310 km/h
Höchstgeschwindigkeit
335 km/h
3.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
47 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_AMG_GT_63_X290.png)
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
100 km/h
100
km/h
km/h
47 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ferrari_599.png)
Ferrari 599 GTO
▶ REPLAY
3.59 kg/PS
Leistungsgewicht
2.4 kg/PS
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
3.59 kg/PS
2.4 kg/PS
Ferrari 599 GTO
Verbrauch / Umwelt
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
Ferrari 599 GTO
Verbrauch pro 100 km
11.1 L
kombiniert
17.5 L
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
11.1 L
17.5 L
Ferrari 599 GTO
15 L
innerorts
Кeine Daten
8.8 L
außerorts
Кeine Daten
66 L
Tankgröße
105 L
595 km
Reichweite
600 km
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
595 km
600 km
Ferrari 599 GTO
Auswirkung auf die Umwelt
130.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
206 kWh
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
130.7 kWh
206 kWh
Ferrari 599 GTO
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 5
283 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
411 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes AMG GT 4-Türer Coupé 63
Ferrari 599 GTO
5
Türen
2
4
Sitzplätze
2
450 kg
Maximale Zuladung
345 kg
395 L
Kofferraumvolumen
320 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1324 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten