Сравнительный анализ :

Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (14 - 17) vs. Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)

116 400 €
Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (14 - 17) Mercedes AMG GT купе
116 500 €
Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10) Audi R8 купе 4.2 FSI
116 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
116 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Mercedes AMG GT купе немного больше в размерах. Эта машина на 11.3 см длиннее, на 3.5 см шире и на 3.5 см больше в высоте чем Audi R8 купе 4.2 FSI.
Mercedes AMG GT купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
1287
Blueprint Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
1939
2075
1252
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)
1904
2029
1939 мм
Ширина
1904 мм
2075 мм
Ширина с зеркалами
2029 мм
1287 мм
Высота
1252 мм
Blueprint Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
2630
4544
Blueprint Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)
2650
4431
4544 мм
Длина
4431 мм
2630 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

Mercedes AMG GT купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
1615 кг
Снаряжённая
масса
1640 кг
1890 кг
Допустимая
полная масса
1865 кг
Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
Разница в весе:
25 кг
1.52 %
Audi R8 купе 4.2 FSI quattro R-tronic (07 - 10)

Общая информация

Mercedes AMG GT купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
C190
Модельный ряд
42
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

Mercedes AMG GT купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Mercedes-Benz M 178
Серия двигателя
M 178.980
Код двигателя
BYH
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
8
3982 см³
Рабочий объём
4163 см³
462 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
420 л.с.
при 7800 об/мин
Mercedes AMG GT купе
462 л.с.
420 л.с.
Audi R8 купе 4.2 FSI
600 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
430 Нм
при 4500 об/мин
Mercedes AMG GT купе
600 Нм
430 Нм
Audi R8 купе 4.2 FSI

Производи­тель­ность

Mercedes AMG GT купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
304 км/ч
Максимальная скорость
301 км/ч
4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

56 м
0.000 с

Mercedes AMG GT купе

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

Audi R8 купе 4.2 FSI

 REPLAY
3.5 кг/л.с.
Удельная масса
3.9 кг/л.с.
Mercedes AMG GT купе
3.5 кг/л.с.
3.9 кг/л.с.
Audi R8 купе 4.2 FSI

Расход топлива / Экология

Mercedes AMG GT купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
Расход топлива на 100 км
9.3 л
смешанный
13.3 л
Mercedes AMG GT купе
9.3 л
13.3 л
Audi R8 купе 4.2 FSI
12.2 л
город
19.9 л
7.6 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
65 л
Объём бензобака
75 л
Kraftstoffanzeige
699 км
Запас хода
564 км
Mercedes AMG GT купе
699 км
564 км
Audi R8 купе 4.2 FSI
Влияние на окружающую среду
109.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
156.6 кВт⋅ч
Mercedes AMG GT купе
109.5 кВт⋅ч
156.6 кВт⋅ч
Audi R8 купе 4.2 FSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
216 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
318 г/км (NEFZ)

Практичность

Mercedes AMG GT купе
Audi R8 купе 4.2 FSI
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
2
275 кг
Макс. полезная нагрузка
225 кг
Нет данных
Объём багажника
100 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных