Die Vergleichs­analyse :

Mercedes AMG GT Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18) vs. BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)

117.800 €
Mercedes AMG GT Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18) Mercedes AMG GT Coupé
78.700 €
 BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14) BMW 640i Coupé
117.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
78.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes AMG GT Coupé ist 35 cm kürzer, 4.5 cm breiter und 8.2 cm niedriger als der BMW 640i Coupé.
Mercedes AMG GT Coupé
BMW 640i Coupé
1287
Blueprint Mercedes AMG GT Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
1939
2075
1369
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1939 mm
Breite
1894 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2081 mm
1287 mm
Höhe
1369 mm
Blueprint Mercedes AMG GT Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
2630
4544
Blueprint BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)
2855
4894
4544 mm
Länge
4894 mm
2630 mm
Radstand
2855 mm

Gewicht

Mercedes AMG GT Coupé
BMW 640i Coupé
1615 kg
Leergewicht
1840 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2255 kg
Mercedes AMG GT Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
12.23 %
BMW 640i Coupé xDrive Steptronic (13 - 14)

Allgemein

Mercedes AMG GT Coupé
BMW 640i Coupé
C190
Baureihe
F13
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes AMG GT Coupé
BMW 640i Coupé
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 178
Motorbaureihe
BMW N55
M 178.980
Motorcode
N55-B30
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
3982 cm³
Hubraum
2979 cm³
476 PS
bei 6000 U/min
Leistung
320 PS
bei 5800 U/min
Mercedes AMG GT Coupé
476 PS
320 PS
BMW 640i Coupé
630 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1300 U/min
Mercedes AMG GT Coupé
630 Nm
450 Nm
BMW 640i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Mercedes AMG GT Coupé
BMW 640i Coupé
304 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

Mercedes AMG GT Coupé

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW 640i Coupé

▶ REPLAY
3.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.75 kg/PS
Mercedes AMG GT Coupé
3.39 kg/PS
5.75 kg/PS
BMW 640i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Mercedes AMG GT Coupé
BMW 640i Coupé
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
8.1 L
Mercedes AMG GT Coupé
9.3 L
8.1 L
BMW 640i Coupé
12.2 L
innerorts
11.1 L
7.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
699 km
Reichweite
864 km
Mercedes AMG GT Coupé
699 km
864 km
BMW 640i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
109.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
95.4 kWh
Mercedes AMG GT Coupé
109.5 kWh
95.4 kWh
BMW 640i Coupé
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
216 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
188 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes AMG GT Coupé
BMW 640i Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
275 kg
Maximale Zuladung
415 kg
175 L
Kofferraum­volumen
460 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten