Сравнительный анализ :

Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (18 - ..) vs. BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14)

120 300 €
Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (18 - ..) Mercedes AMG GT купе
78 700 €
BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14) BMW 640i купе
120 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
78 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Mercedes AMG GT купе на 35 см короче, на 4.5 см шире и на 8.2 см ниже чем BMW 640i купе.
Mercedes AMG GT купе
BMW 640i купе
1287
Blueprint Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (18 - ..)
1939
2075
1369
Blueprint BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14)
1894
2081
1939 мм
Ширина
1894 мм
2075 мм
Ширина с зеркалами
2081 мм
1287 мм
Высота
1369 мм
Blueprint Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (18 - ..)
2630
4544
Blueprint BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14)
2855
4894
4544 мм
Длина
4894 мм
2630 мм
Колёсная база
2855 мм

Вес

Mercedes AMG GT купе
BMW 640i купе
1650 кг
Снаряжённая
масса
1840 кг
1890 кг
Допустимая
полная масса
2255 кг
Mercedes AMG GT купе SPEEDSHIFT DCT (18 - ..)
Разница в весе:
190 кг
10.33 %
BMW 640i купе xDrive Steptronic (13 - 14)

Общая информация

Mercedes AMG GT купе
BMW 640i купе
C190
Модельный ряд
F13
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Mercedes AMG GT купе
BMW 640i купе
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Mercedes-Benz M 178
Серия двигателя
BMW N55
M 178.980
Код двигателя
N55-B30
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
6
3982 см³
Рабочий объём
2979 см³
476 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
320 л.с.
при 5800 об/мин
Mercedes AMG GT купе
476 л.с.
320 л.с.
BMW 640i купе
630 Нм
при 1900 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 1300 об/мин
Mercedes AMG GT купе
630 Нм
450 Нм
BMW 640i купе

Производи­тель­ность

Mercedes AMG GT купе
BMW 640i купе
304 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
5.2 с
100 км/ч 100
км/ч

56 м
0.000 с

Mercedes AMG GT купе

100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

BMW 640i купе

 REPLAY
3.47 кг/л.с.
Удельная масса
5.75 кг/л.с.
Mercedes AMG GT купе
3.47 кг/л.с.
5.75 кг/л.с.
BMW 640i купе

Расход топлива / Экология

Mercedes AMG GT купе
BMW 640i купе
Расход топлива на 100 км
11.4 л
смешанный
8.1 л
Mercedes AMG GT купе
11.4 л
8.1 л
BMW 640i купе
15.5 л
город
11.1 л
9.1 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
65 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
570 км
Запас хода
864 км
Mercedes AMG GT купе
570 км
864 км
BMW 640i купе
Влияние на окружающую среду
134.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
95.4 кВт⋅ч
Mercedes AMG GT купе
134.2 кВт⋅ч
95.4 кВт⋅ч
BMW 640i купе
Euro 6d-TEMP
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
273 г/км (WLTP)
Выброс CO2
188 г/км (NEFZ)

Практичность

Mercedes AMG GT купе
BMW 640i купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
240 кг
Макс. полезная нагрузка
415 кг
175 л
Объём багажника
460 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных