Die Vergleichs­analyse :

Mercedes AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18) vs. BMW i8 Coupé (14 - 18)

166.500 €
Mercedes AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18) Mercedes AMG GT R Coupé
134.000 €
 BMW i8 Coupé (14 - 18) BMW i8 Coupé
166.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
134.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes AMG GT R Coupé ist etwas kleiner. Er ist 13.8 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der BMW i8 Coupé.
Mercedes AMG GT R Coupé
BMW i8 Coupé
1284
Blueprint Mercedes AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
1939
2075
1293
Blueprint BMW i8 Coupé (14 - 18)
1942
2218
1939 mm
Breite
1942 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2218 mm
1284 mm
Höhe
1293 mm
Blueprint Mercedes AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
2630
4551
Blueprint BMW i8 Coupé (14 - 18)
2800
4689
4551 mm
Länge
4689 mm
2630 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Mercedes AMG GT R Coupé
BMW i8 Coupé
1630 kg
Leergewicht
1560 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1855 kg
Mercedes AMG GT R Coupé SPEEDSHIFT DCT (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
4.29 %
BMW i8 Coupé (14 - 18)

Allgemein

Mercedes AMG GT R Coupé
BMW i8 Coupé
C190
Baureihe
I12
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes AMG GT R Coupé
BMW i8 Coupé
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 178
Motorbaureihe
BMW B38
M 178.980
Motorcode
B38-K15
4
Ventile
4
8
Zylinder
3
3982 cm³
Hubraum
1499 cm³
585 PS
bei 6250 U/min
Leistung
362 PS
bei 5800 U/min
Mercedes AMG GT R Coupé
585 PS
362 PS
BMW i8 Coupé
700 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
570 Nm
bei 3700 U/min
Mercedes AMG GT R Coupé
700 Nm
570 Nm
BMW i8 Coupé

Leistungs­fähigkeit

Mercedes AMG GT R Coupé
BMW i8 Coupé
318 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Mercedes AMG GT R Coupé

100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

BMW i8 Coupé

▶ REPLAY
2.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.31 kg/PS
Mercedes AMG GT R Coupé
2.79 kg/PS
4.31 kg/PS
BMW i8 Coupé

Verbrauch / Umwelt

Mercedes AMG GT R Coupé
BMW i8 Coupé
Verbrauch pro 100 km
11.4 L
kombiniert
2.1 L
Mercedes AMG GT R Coupé
11.4 L
2.1 L
BMW i8 Coupé
15.1 L
innerorts
Кeine Daten
9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
30 L
Kraftstoffanzeige
570 km
Reichweite
1429 km
Mercedes AMG GT R Coupé
570 km
1429 km
BMW i8 Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
134.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
24.7 kWh
Mercedes AMG GT R Coupé
134.2 kWh
24.7 kWh
BMW i8 Coupé
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
259 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
49 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes AMG GT R Coupé
BMW i8 Coupé
2
Türen
3
2
Sitzplätze
4
260 kg
Maximale Zuladung
295 kg
175 L
Kofferraum­volumen
154 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten