Die Vergleichs­analyse :

Mercedes AMG GT R Roadster SPEEDSHIFT DCT (19 - ..) vs. Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)

209.000 €
Mercedes AMG GT R Roadster SPEEDSHIFT DCT (19 - ..) Mercedes AMG GT R Roadster
189.900 €
 Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..) Donkervoort D8 GTO-40
209.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
189.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes AMG GT R Roadster ist erheblich größer. Er ist 72.9 cm länger, 8.9 cm breiter und 13.8 cm höher als der Donkervoort D8 GTO-40.
Mercedes AMG GT R Roadster
Donkervoort D8 GTO-40
1260
Blueprint Mercedes AMG GT R Roadster SPEEDSHIFT DCT (19 - ..)
1939
2075
1122
Blueprint Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)
1850
2050
1939 mm
Breite
1850 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1260 mm
Höhe
1122 mm
Blueprint Mercedes AMG GT R Roadster SPEEDSHIFT DCT (19 - ..)
2630
4551
Blueprint Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)
2340
3822
4551 mm
Länge
3822 mm
2630 mm
Radstand
2340 mm

Gewicht

Mercedes AMG GT R Roadster
Donkervoort D8 GTO-40
1685 kg
Leergewicht
678 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Mercedes AMG GT R Roadster SPEEDSHIFT DCT (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
1007 kg
59.76 %
Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)

Allgemein

Mercedes AMG GT R Roadster
Donkervoort D8 GTO-40
C190
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes AMG GT R Roadster
Donkervoort D8 GTO-40
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 178
Motorbaureihe
M 178.980
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
5
3982 cm³
Hubraum
2480 cm³
585 PS
bei 6250 U/min
Leistung
386 PS
bei 5500 U/min
Mercedes AMG GT R Roadster
585 PS
386 PS
Donkervoort D8 GTO-40
700 Nm
bei 2100 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes AMG GT R Roadster
700 Nm
500 Nm
Donkervoort D8 GTO-40

Leistungs­fähigkeit

Mercedes AMG GT R Roadster
Donkervoort D8 GTO-40
317 km/h
Höchst­geschwindigkeit
280 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.7 s
100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Mercedes AMG GT R Roadster

100 km/h 100
km/h

38 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO-40

▶ REPLAY
2.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
1.76 kg/PS
Mercedes AMG GT R Roadster
2.88 kg/PS
1.76 kg/PS
Donkervoort D8 GTO-40

Verbrauch / Umwelt

Mercedes AMG GT R Roadster
Donkervoort D8 GTO-40
Verbrauch pro 100 km
12.5 L
kombiniert
8 L
Mercedes AMG GT R Roadster
12.5 L
8 L
Donkervoort D8 GTO-40
16.7 L
innerorts
Кeine Daten
9.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
520 km
Reichweite
600 km
Mercedes AMG GT R Roadster
520 km
600 km
Donkervoort D8 GTO-40
Auswirkung auf die Umwelt
147.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
Mercedes AMG GT R Roadster
147.2 kWh
94.2 kWh
Donkervoort D8 GTO-40
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6 unklar
291 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes AMG GT R Roadster
Donkervoort D8 GTO-40
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
255 kg
Maximale Zuladung
1322 kg
165 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten