Die Vergleichs­analyse :

Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17) vs. Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

135.300 €
Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17) Mercedes AMG GT S Coupé
177.500 €
Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15) Audi R8 Coupé V10 plus
135.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
177.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes AMG GT S Coupé ist etwas größer. Er ist 10.4 cm länger, 0.9 cm breiter und 4.5 cm höher als der Audi R8 Coupé V10 plus.
Mercedes AMG GT S Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
1287
Blueprint Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
1939
2075
1242
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
1930
2029
1939 mm
Breite
1930 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1287 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
2630
4544
Blueprint Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)
2650
4440
4544 mm
Länge
4440 mm
2630 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Mercedes AMG GT S Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
1645 kg
Leergewicht
1670 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1895 kg
Mercedes AMG GT S Coupé SPEEDSHIFT DCT (14 - 17)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.5 %
Audi R8 Coupé V10 plus quattro S tronic (12 - 15)

Allgemein

Mercedes AMG GT S Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
C190
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes AMG GT S Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 178
Motorbaureihe
M 178.980
Motorcode
CTPA
4
Ventile
4
8
Zylinder
10
3982 cm³
Hubraum
5204 cm³
510 PS
bei 6250 U/min
Leistung
549 PS
bei 8000 U/min
Mercedes AMG GT S Coupé
510 PS
549 PS
Audi R8 Coupé V10 plus
650 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Mercedes AMG GT S Coupé
650 Nm
540 Nm
Audi R8 Coupé V10 plus

Leistungs­fähigkeit

Mercedes AMG GT S Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
310 km/h
Höchst­geschwindigkeit
317 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.5 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Mercedes AMG GT S Coupé

100 km/h 100
km/h

49 m
0.000 s

Audi R8 Coupé V10 plus

 REPLAY
3.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
3.04 kg/PS
Mercedes AMG GT S Coupé
3.23 kg/PS
3.04 kg/PS
Audi R8 Coupé V10 plus

Verbrauch / Umwelt

Mercedes AMG GT S Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
12.9 L
Mercedes AMG GT S Coupé
9.4 L
12.9 L
Audi R8 Coupé V10 plus
12.2 L
innerorts
19.9 L
7.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
691 km
Reichweite
581 km
Mercedes AMG GT S Coupé
691 km
581 km
Audi R8 Coupé V10 plus
Auswirkung auf die Umwelt
110.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
151.9 kWh
Mercedes AMG GT S Coupé
110.7 kWh
151.9 kWh
Audi R8 Coupé V10 plus
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
219 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
299 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes AMG GT S Coupé
Audi R8 Coupé V10 plus
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
245 kg
Maximale Zuladung
225 kg
Кeine Daten
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten