Die Vergleichs­analyse :

Mercedes AMG GT S Roadster SPEEDSHIFT DCT (18 - 18) vs. Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)

148.800 €
Mercedes AMG GT S Roadster SPEEDSHIFT DCT (18 - 18) Mercedes AMG GT S Roadster
150.100 €
 Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16) Donkervoort D8 GTO
148.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
150.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes AMG GT S Roadster ist erheblich größer. Er ist 80.4 cm länger, 8.9 cm breiter und 11.9 cm höher als der Donkervoort D8 GTO.
Mercedes AMG GT S Roadster
Donkervoort D8 GTO
1259
Blueprint Mercedes AMG GT S Roadster SPEEDSHIFT DCT (18 - 18)
1939
2075
1140
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
1850
2050
1939 mm
Breite
1850 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1259 mm
Höhe
1140 mm
Blueprint Mercedes AMG GT S Roadster SPEEDSHIFT DCT (18 - 18)
2630
4544
Blueprint Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)
2350
3740
4544 mm
Länge
3740 mm
2630 mm
Radstand
2350 mm

Gewicht

Mercedes AMG GT S Roadster
Donkervoort D8 GTO
1735 kg
Leergewicht
730 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Mercedes AMG GT S Roadster SPEEDSHIFT DCT (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
1005 kg
57.93 %
Donkervoort D8 GTO Touring (13 - 16)

Allgemein

Mercedes AMG GT S Roadster
Donkervoort D8 GTO
C190
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes AMG GT S Roadster
Donkervoort D8 GTO
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 178
Motorbaureihe
M 178.980
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
5
3982 cm³
Hubraum
2480 cm³
522 PS
bei 6250 U/min
Leistung
345 PS
bei 5400 U/min
Mercedes AMG GT S Roadster
522 PS
345 PS
Donkervoort D8 GTO
670 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes AMG GT S Roadster
670 Nm
450 Nm
Donkervoort D8 GTO

Leistungs­fähigkeit

Mercedes AMG GT S Roadster
Donkervoort D8 GTO
308 km/h
Höchst­geschwindigkeit
255 km/h
3.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.3 s
100 km/h 100
km/h

53 m
0.000 s

Mercedes AMG GT S Roadster

100 km/h 100
km/h

46 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO

▶ REPLAY
3.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.12 kg/PS
Mercedes AMG GT S Roadster
3.32 kg/PS
2.12 kg/PS
Donkervoort D8 GTO

Verbrauch / Umwelt

Mercedes AMG GT S Roadster
Donkervoort D8 GTO
Verbrauch pro 100 km
11.5 L
kombiniert
8 L
Mercedes AMG GT S Roadster
11.5 L
8 L
Donkervoort D8 GTO
15.6 L
innerorts
Кeine Daten
9.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
565 km
Reichweite
600 km
Mercedes AMG GT S Roadster
565 km
600 km
Donkervoort D8 GTO
Auswirkung auf die Umwelt
135.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
Mercedes AMG GT S Roadster
135.4 kWh
94.2 kWh
Donkervoort D8 GTO
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
277 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes AMG GT S Roadster
Donkervoort D8 GTO
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
205 kg
Maximale Zuladung
1270 kg
165 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten