Die Vergleichsanalyse :
Mercedes B 160 (19 - ..) vs. Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)
28.100 €
![Mercedes B 160 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W247.png)
26.200 €
![Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_RFA-16.webp)
28.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes B 160 ist 1.3 cm länger, 7 cm schmaler und 8.3 cm niedriger als der Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist.
Mercedes B 160
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
1562
1796
2020
1645
1866
2128
1796 mm
Breite
1866 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1562 mm
Höhe
1645 mm
2729
4419
2734
4406
4419 mm
Länge
4406 mm
2729 mm
Radstand
2734 mm
Gewicht
Mercedes B 160
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
1385 kg
Leergewicht
1583 kg
1935 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2116 kg
![Mercedes B 160 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W247.png)
Gewichtsdifferenz:
198 kg
12.51 %
![Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Allgemein
Mercedes B 160
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
W247
Baureihe
RFA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes B 160
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 282
Motorbaureihe
M 282.914
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_282.png)
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1332 cm³
Hubraum
1461 cm³
109 PS
bei 5500 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Mercedes B 160
109 PS
110 PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
180 Nm
bei 1375 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes B 160
180 Nm
260 Nm
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Leistungsfähigkeit
Mercedes B 160
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
198 km/h
Höchstgeschwindigkeit
184 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W247.png)
Mercedes B 160
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
▶ REPLAY
12.71 kg/PS
Leistungsgewicht
14.39 kg/PS
Mercedes B 160
12.71 kg/PS
14.39 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Verbrauch / Umwelt
Mercedes B 160
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
3.5 L
Mercedes B 160
5.7 L
3.5 L
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
7.5 L
innerorts
4.1 L
4.7 L
außerorts
3.6 L
43 L
Tankgröße
52 L
754 km
Reichweite
1486 km
Mercedes B 160
754 km
1486 km
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
44.7 kWh
Mercedes B 160
67.1 kWh
44.7 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
Euro 6d
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
137 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
92 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes B 160
Renault Scénic ENERGY dCi 110 Hybrid Assist
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
533 kg
455 L
Kofferraumvolumen
506 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1540 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1554 L