Die Vergleichs­analyse :

Mercedes B 160 CDI (13 - 14) vs. Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19)

27.500 €
Mercedes B 160 CDI (13 - 14) Mercedes B 160 CDI
26.100 €
 Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19) Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
27.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes B 160 CDI ist etwas kleiner. Er ist 2.1 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 5.3 cm niedriger als der Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp.
Mercedes B 160 CDI
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1557
Blueprint Mercedes B 160 CDI (13 - 14)
1786
2010
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19)
1828
2067
1786 mm
Breite
1828 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1557 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Mercedes B 160 CDI (13 - 14)
2699
4359
Blueprint Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19)
2648
4380
4359 mm
Länge
4380 mm
2699 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Mercedes B 160 CDI
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
1435 kg
Leergewicht
1413 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Mercedes B 160 CDI (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.53 %
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Automatik (18 - 19)

Allgemein

Mercedes B 160 CDI
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
W246
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes B 160 CDI
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 607
Motorbaureihe
OM 607.951
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1499 cm³
90 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5700 U/min
Mercedes B 160 CDI
90 PS
150 PS
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
220 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Mercedes B 160 CDI
220 Nm
240 Nm
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Mercedes B 160 CDI
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
14 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

194 m
0.000 s

Mercedes B 160 CDI

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
15.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.42 kg/PS
Mercedes B 160 CDI
15.94 kg/PS
9.42 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Mercedes B 160 CDI
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
7.6 L
Mercedes B 160 CDI
4.1 L
7.6 L
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
4.9 L
innerorts
10.1 L
3.7 L
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1220 km
Reichweite
724 km
Mercedes B 160 CDI
1220 km
724 km
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Mercedes B 160 CDI
52.4 kWh
89.5 kWh
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
190 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes B 160 CDI
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
587 kg
486 L
Kofferraum­volumen
471 L
1545 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L