Die Vergleichsanalyse :
Mercedes B 160 CDI (13 - 14) vs. Mercedes B 160 CDI (14 - 15)
27.500 €
![Mercedes B 160 CDI (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
27.900 €
![Mercedes B 160 CDI (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_B_W246.webp)
27.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der B 160 CDI (13 - 14) 3.4 cm kürzer.
B 160 CDI (13 - 14)
B 160 CDI (14 - 15)
1557
1786
2010
1557
1786
2010
1786 mm
Breite
1786 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2010 mm
1557 mm
Höhe
1557 mm
2699
4359
2699
4393
4359 mm
Länge
4393 mm
2699 mm
Radstand
2699 mm
Gewicht
B 160 CDI (13 - 14)
B 160 CDI (14 - 15)
1435 kg
Leergewicht
1420 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1985 kg
![Mercedes B 160 CDI (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.05 %
![Mercedes B 160 CDI (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Allgemein
B 160 CDI (13 - 14)
B 160 CDI (14 - 15)
W246
Baureihe
W246
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
B 160 CDI (13 - 14)
B 160 CDI (14 - 15)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 607
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 607
OM 607.951
Motorcode
OM 607.951
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_607.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_607.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1461 cm³
90 PS
bei 4000 U/min
Leistung
90 PS
bei 4000 U/min
B 160 CDI (13 - 14)
90 PS
90 PS
B 160 CDI (14 - 15)
220 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1700 U/min
B 160 CDI (13 - 14)
220 Nm
240 Nm
B 160 CDI (14 - 15)
Leistungsfähigkeit
B 160 CDI (13 - 14)
B 160 CDI (14 - 15)
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
14 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14 s
100 km/h
100
km/h
km/h
194 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
B 160 CDI (13 - 14)
100 km/h
100
km/h
km/h
194 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
B 160 CDI (14 - 15)
▶ REPLAY
15.94 kg/PS
Leistungsgewicht
15.78 kg/PS
B 160 CDI (13 - 14)
15.94 kg/PS
15.78 kg/PS
B 160 CDI (14 - 15)
Verbrauch / Umwelt
B 160 CDI (13 - 14)
B 160 CDI (14 - 15)
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.1 L
B 160 CDI (13 - 14)
4.1 L
4.1 L
B 160 CDI (14 - 15)
4.9 L
innerorts
4.9 L
3.7 L
außerorts
3.7 L
50 L
Tankgröße
50 L
1220 km
Reichweite
1220 km
B 160 CDI (13 - 14)
1220 km
1220 km
B 160 CDI (14 - 15)
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
B 160 CDI (13 - 14)
52.4 kWh
52.4 kWh
B 160 CDI (14 - 15)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
B 160 CDI (13 - 14)
B 160 CDI (14 - 15)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
565 kg
486 L
Kofferraumvolumen
488 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1545 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1547 L