Die Vergleichs­analyse :

Mercedes B 180 7G-DCT (14 - 18) vs. Peugeot 5008 THP 165 EAT6 (15 - 17)

30.000 €
Mercedes B 180 7G-DCT (14 - 18) Mercedes B 180
30.200 €
 Peugeot 5008 THP 165 EAT6 (15 - 17) Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes B 180 ist deutlich kleiner. Er ist 13.6 cm kürzer, 5.1 cm schmaler und 8.2 cm niedriger als der Peugeot 5008 THP 165 STOP&START.
Mercedes B 180
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
1557
Blueprint Mercedes B 180 7G-DCT (14 - 18)
1786
2010
1639
Blueprint Peugeot 5008 THP 165 EAT6 (15 - 17)
1837
2118
1786 mm
Breite
1837 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1557 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Mercedes B 180 7G-DCT (14 - 18)
2699
4393
Blueprint Peugeot 5008 THP 165 EAT6 (15 - 17)
2727
4529
4393 mm
Länge
4529 mm
2699 mm
Radstand
2727 mm

Gewicht

Mercedes B 180
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
1425 kg
Leergewicht
1645 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Mercedes B 180 7G-DCT (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
13.37 %
Peugeot 5008 THP 165 EAT6 (15 - 17)

Allgemein

Mercedes B 180
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
W246
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes B 180
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
M 270.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1595 cm³
Hubraum
1598 cm³
122 PS
bei 5000 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Mercedes B 180
122 PS
165 PS
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
200 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Mercedes B 180
200 Nm
240 Nm
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Mercedes B 180
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mercedes B 180

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 5008 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
11.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.97 kg/PS
Mercedes B 180
11.68 kg/PS
9.97 kg/PS
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Mercedes B 180
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6 L
Mercedes B 180
5.5 L
6 L
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
7 L
innerorts
7.5 L
4.6 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
1000 km
Mercedes B 180
909 km
1000 km
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
Mercedes B 180
64.7 kWh
70.6 kWh
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes B 180
Peugeot 5008 THP 165 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
415 kg
488 L
Kofferraum­volumen
679 L
1547 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1754 L