Die Vergleichsanalyse :
Mercedes B 180 CDI (14 - 15) vs. Renault Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15)
28.900 €
![Mercedes B 180 CDI (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
29.500 €
![Renault Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_JZ-12.webp)
28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
29.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes B 180 CDI ist 2.7 cm länger, 5.9 cm schmaler und 12.1 cm niedriger als der Renault Scénic dCi 150.
Mercedes B 180 CDI
Renault Scénic dCi 150
1557
1786
2010
1678
1845
2077
1786 mm
Breite
1845 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1557 mm
Höhe
1678 mm
2699
4393
2703
4366
4393 mm
Länge
4366 mm
2699 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
Mercedes B 180 CDI
Renault Scénic dCi 150
1420 kg
Leergewicht
1612 kg
1985 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2099 kg
![Mercedes B 180 CDI (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Gewichtsdifferenz:
192 kg
11.91 %
![Renault Scénic dCi 150 Automatik (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Allgemein
Mercedes B 180 CDI
Renault Scénic dCi 150
W246
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes B 180 CDI
Renault Scénic dCi 150
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 607
Motorbaureihe
OM 607.951
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_607.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1995 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Mercedes B 180 CDI
109 PS
150 PS
Renault Scénic dCi 150
260 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes B 180 CDI
260 Nm
360 Nm
Renault Scénic dCi 150
Leistungsfähigkeit
Mercedes B 180 CDI
Renault Scénic dCi 150
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
161 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes B 180 CDI
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Renault Scénic dCi 150
▶ REPLAY
13.03 kg/PS
Leistungsgewicht
10.75 kg/PS
Mercedes B 180 CDI
13.03 kg/PS
10.75 kg/PS
Renault Scénic dCi 150
Verbrauch / Umwelt
Mercedes B 180 CDI
Renault Scénic dCi 150
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
6.9 L
Mercedes B 180 CDI
4.1 L
6.9 L
Renault Scénic dCi 150
4.9 L
innerorts
8.5 L
3.7 L
außerorts
5.9 L
50 L
Tankgröße
60 L
1220 km
Reichweite
870 km
Mercedes B 180 CDI
1220 km
870 km
Renault Scénic dCi 150
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.2 kWh
Mercedes B 180 CDI
52.4 kWh
88.2 kWh
Renault Scénic dCi 150
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes B 180 CDI
Renault Scénic dCi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
487 kg
488 L
Kofferraumvolumen
470 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1547 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L