Die Vergleichsanalyse :
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY (15 - 18) vs. Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 (15 - 16)
29.900 €
![Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
23.600 €
![Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C4_Picasso_3.webp)
29.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition ist etwas kleiner. Er ist 3.5 cm kürzer, 4 cm schmaler und 5.3 cm niedriger als der Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start.
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
1557
1786
2010
1610
1826
1826
1786 mm
Breite
1826 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
1826 mm
1557 mm
Höhe
1610 mm
2699
4393
2785
4428
4393 mm
Länge
4428 mm
2699 mm
Radstand
2785 mm
Gewicht
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
1410 kg
Leergewicht
1395 kg
1985 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1950 kg
![Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.06 %
![Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Allgemein
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
W246
Baureihe
3
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 607
Motorbaureihe
OM 607.951
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_607.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1461 cm³
Hubraum
1560 cm³
109 PS
bei 4000 U/min
Leistung
99 PS
bei 3750 U/min
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
109 PS
99 PS
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
260 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
254 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
260 Nm
254 Nm
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Leistungsfähigkeit
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
176 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
161 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
100 km/h
100
km/h
km/h
199 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C4_Picasso_3.png)
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
▶ REPLAY
12.94 kg/PS
Leistungsgewicht
14.09 kg/PS
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
12.94 kg/PS
14.09 kg/PS
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Verbrauch / Umwelt
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
3.8 L
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
3.6 L
3.8 L
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
4.1 L
innerorts
4.5 L
3.3 L
außerorts
3.5 L
50 L
Tankgröße
55 L
1389 km
Reichweite
1447 km
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
1389 km
1447 km
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
46 kWh
48.6 kWh
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes B 180 d BlueEFFICIENCY Edition
Citroen C4 Picasso BlueHDi 100 Stop&Start
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
555 kg
488 L
Kofferraumvolumen
537 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1547 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten