Die Vergleichs­analyse :

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY (11 - 12) vs. Mazda 5 2.0 DISI i-stop (13 - 15)

28.300 €
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY (11 - 12) Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
24.700 €
Mazda 5 2.0 DISI i-stop (13 - 15) Mazda 5 2.0 DISI i-stop
28.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY ist 22.6 cm kürzer, 3.6 cm breiter und 5.8 cm niedriger als der Mazda 5 2.0 DISI i-stop.
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
1557
Blueprint Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY (11 - 12)
1786
2010
1615
Blueprint Mazda 5 2.0 DISI i-stop (13 - 15)
1750
1950
1786 mm
Breite
1750 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
1950 mm
1557 mm
Höhe
1615 mm
Blueprint Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY (11 - 12)
2699
4359
Blueprint Mazda 5 2.0 DISI i-stop (13 - 15)
2750
4585
4359 mm
Länge
4585 mm
2699 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
1395 kg
Leergewicht
1579 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
184 kg
11.65 %
Mazda 5 2.0 DISI i-stop (13 - 15)

Allgemein

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
W246
Baureihe
CW
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
M 270.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1595 cm³
Hubraum
1999 cm³
156 PS
bei 5300 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
156 PS
150 PS
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
250 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
250 Nm
191 Nm
Mazda 5 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Mazda 5 2.0 DISI i-stop

 REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.53 kg/PS
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
8.94 kg/PS
10.53 kg/PS
Mazda 5 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
6.9 L
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
5.9 L
6.9 L
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
8 L
innerorts
9 L
4.7 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
847 km
Reichweite
870 km
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
847 km
870 km
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
69.5 kWh
81.2 kWh
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Mazda 5 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
565 kg
Maximale Zuladung
546 kg
486 L
Kofferraum­volumen
112 L
1545 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1485 L