Die Vergleichsanalyse :
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY (11 - 12) vs. Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (13 - 15)
28.300 €
![Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
24.200 €
![Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.webp)
28.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY ist deutlich kleiner. Er ist 21.4 cm kürzer, 5.9 cm schmaler und 11.8 cm niedriger als der Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop.
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
1557
1786
2010
1675
1845
2077
1786 mm
Breite
1845 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1557 mm
Höhe
1675 mm
2699
4359
2770
4573
4359 mm
Länge
4573 mm
2699 mm
Radstand
2770 mm
Gewicht
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
1395 kg
Leergewicht
1547 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2200 kg
![Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Gewichtsdifferenz:
152 kg
9.83 %
![Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Allgemein
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
W246
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
M 270.910
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_270.png)
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1595 cm³
Hubraum
1461 cm³
156 PS
bei 5300 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
156 PS
110 PS
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
250 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
250 Nm
260 Nm
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
178 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungsgewicht
14.06 kg/PS
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
8.94 kg/PS
14.06 kg/PS
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.1 L
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
5.9 L
4.1 L
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
8 L
innerorts
4.5 L
4.7 L
außerorts
3.9 L
50 L
Tankgröße
60 L
847 km
Reichweite
1463 km
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
847 km
1463 km
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
69.5 kWh
52.4 kWh
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
653 kg
486 L
Kofferraumvolumen
678 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1545 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2083 L