Die Vergleichs­analyse :

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT (11 - 12) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

30.500 €
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT (11 - 12) Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
26.200 €
 Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY ist etwas kleiner. Er ist 2.1 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 6.9 cm niedriger als der Ford C-MAX 2.0 TDCi.
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1557
Blueprint Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT (11 - 12)
1786
2010
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1786 mm
Breite
1828 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1557 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT (11 - 12)
2699
4359
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
4359 mm
Länge
4380 mm
2699 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1395 kg
Leergewicht
1550 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
10 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

Allgemein

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Ford C-MAX 2.0 TDCi
W246
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
M 270.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1595 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 5300 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
156 PS
140 PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi
250 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
250 Nm
320 Nm
Ford C-MAX 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Ford C-MAX 2.0 TDCi
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi

▶ REPLAY
8.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.07 kg/PS
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
8.94 kg/PS
11.07 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.1 L
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
5.9 L
5.1 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi
7.9 L
innerorts
6.3 L
4.7 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
847 km
Reichweite
1176 km
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
847 km
1176 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
69.5 kWh
65.2 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes B 200 BlueEFFICIENCY
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
500 kg
486 L
Kofferraum­volumen
471 L
1545 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L