Die Vergleichsanalyse :
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 14) vs. Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12)
30.600 €
![Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
27.800 €
![Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Grand_Scenic_JZ-09.webp)
30.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY ist deutlich kleiner. Er ist 20.1 cm kürzer, 5.9 cm schmaler und 11.8 cm niedriger als der Renault Grand Scénic dCi 150 FAP.
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
1557
1786
2010
1675
1845
2077
1786 mm
Breite
1845 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1557 mm
Höhe
1675 mm
2699
4359
2770
4560
4359 mm
Länge
4560 mm
2699 mm
Radstand
2770 mm
Gewicht
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
1475 kg
Leergewicht
1685 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2270 kg
![Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_B_W246.png)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
12.46 %
![Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-09.png)
Allgemein
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
W246
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.901
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1796 cm³
Hubraum
1995 cm³
136 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 3750 U/min
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
136 PS
150 PS
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
300 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
300 Nm
340 Nm
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Leistungsfähigkeit
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_B_W246.png)
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-09.png)
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
▶ REPLAY
10.85 kg/PS
Leistungsgewicht
11.23 kg/PS
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
10.85 kg/PS
11.23 kg/PS
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Verbrauch / Umwelt
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7 L
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
4.4 L
7 L
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
5.4 L
innerorts
9 L
3.8 L
außerorts
5.9 L
50 L
Tankgröße
60 L
1136 km
Reichweite
857 km
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
1136 km
857 km
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
56.2 kWh
89.5 kWh
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
585 kg
486 L
Kofferraumvolumen
678 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1545 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2083 L