Die Vergleichs­analyse :

Mercedes B 200 d 8G-DCT (19 - ..) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)

35.900 €
Mercedes B 200 d 8G-DCT (19 - ..) Mercedes B 200 d
28.600 €
 Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
35.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes B 200 d ist 3.9 cm länger, 3.2 cm schmaler und 4.8 cm niedriger als der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp.
Mercedes B 200 d
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1562
Blueprint Mercedes B 200 d 8G-DCT (19 - ..)
1796
2020
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
1828
2067
1796 mm
Breite
1828 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1562 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Mercedes B 200 d 8G-DCT (19 - ..)
2729
4419
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
2648
4380
4419 mm
Länge
4380 mm
2729 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Mercedes B 200 d
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1535 kg
Leergewicht
1519 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Mercedes B 200 d 8G-DCT (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
16 kg
1.04 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)

Allgemein

Mercedes B 200 d
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
W247
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes B 200 d
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz OM 654
Motorbaureihe
OM 654.920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1950 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 3400 U/min
Leistung
150 PS
bei 3750 U/min
Mercedes B 200 d
150 PS
150 PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
320 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes B 200 d
320 Nm
370 Nm
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Mercedes B 200 d
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
219 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Mercedes B 200 d

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
10.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.13 kg/PS
Mercedes B 200 d
10.23 kg/PS
10.13 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Mercedes B 200 d
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.2 L
Mercedes B 200 d
4.2 L
5.2 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5.2 L
innerorts
6.1 L
3.7 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1024 km
Reichweite
1154 km
Mercedes B 200 d
1024 km
1154 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Mercedes B 200 d
53.7 kWh
66.5 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
130 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
162 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes B 200 d
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
531 kg
445 L
Kofferraum­volumen
471 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L