Die Vergleichs­analyse :

Mercedes B 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 18) vs. Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)

37.800 €
Mercedes B 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 18) Mercedes B 250
27.100 €
 Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19) Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
37.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes B 250 ist 1.3 cm länger, 4.2 cm schmaler und 5.3 cm niedriger als der Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp.
Mercedes B 250
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1557
Blueprint Mercedes B 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 18)
1786
2010
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)
1828
2067
1786 mm
Breite
1828 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1557 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Mercedes B 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 18)
2699
4393
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)
2648
4380
4393 mm
Länge
4380 mm
2699 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Mercedes B 250
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1505 kg
Leergewicht
1472 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Mercedes B 250 4MATIC 7G-DCT (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
33 kg
2.19 %
Ford C-MAX 1.5 TDCi Powershift (18 - 19)

Allgemein

Mercedes B 250
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
W246
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes B 250
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 270
Motorbaureihe
M 270.920
Motorcode
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1499 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 3600 U/min
Mercedes B 250
211 PS
120 PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes B 250
350 Nm
270 Nm
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Mercedes B 250
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Mercedes B 250

100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
7.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.27 kg/PS
Mercedes B 250
7.13 kg/PS
12.27 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Mercedes B 250
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.7 L
Mercedes B 250
6.7 L
4.7 L
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
8.5 L
innerorts
5.2 L
5.6 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
836 km
Reichweite
1128 km
Mercedes B 250
836 km
1128 km
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Mercedes B 250
78.9 kWh
60.1 kWh
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Mercedes B 250
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
528 kg
488 L
Kofferraum­volumen
471 L
1547 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L