Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 160 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18) vs. Peugeot 508 SW HDi 160 Automatik (14 - 16)

36.000 €
Mercedes C 160 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes C 160 T-Modell
33.200 €
 Peugeot 508 SW HDi 160 Automatik (14 - 16) Peugeot 508 SW HDi 160
36.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 160 T-Modell ist etwas kleiner. Er ist 12.7 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 1.9 cm niedriger als der Peugeot 508 SW HDi 160.
Mercedes C 160 T-Modell
Peugeot 508 SW HDi 160
1457
Blueprint Mercedes C 160 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)
1810
2020
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 160 Automatik (14 - 16)
1828
2068
1810 mm
Breite
1828 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1457 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Mercedes C 160 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)
2840
4702
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 160 Automatik (14 - 16)
2817
4829
4702 mm
Länge
4829 mm
2840 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Mercedes C 160 T-Modell
Peugeot 508 SW HDi 160
1500 kg
Leergewicht
1615 kg
2075 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Mercedes C 160 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.12 %
Peugeot 508 SW HDi 160 Automatik (14 - 16)

Allgemein

Mercedes C 160 T-Modell
Peugeot 508 SW HDi 160
S205
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes C 160 T-Modell
Peugeot 508 SW HDi 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
M 274.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1595 cm³
Hubraum
1997 cm³
129 PS
bei 5000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Mercedes C 160 T-Modell
129 PS
163 PS
Peugeot 508 SW HDi 160
210 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes C 160 T-Modell
210 Nm
340 Nm
Peugeot 508 SW HDi 160

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 160 T-Modell
Peugeot 508 SW HDi 160
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Mercedes C 160 T-Modell

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi 160

▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.91 kg/PS
Mercedes C 160 T-Modell
11.63 kg/PS
9.91 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi 160

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 160 T-Modell
Peugeot 508 SW HDi 160
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
5.5 L
Mercedes C 160 T-Modell
6 L
5.5 L
Peugeot 508 SW HDi 160
7.6 L
innerorts
7.3 L
5.1 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
41 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
683 km
Reichweite
1309 km
Mercedes C 160 T-Modell
683 km
1309 km
Peugeot 508 SW HDi 160
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
Mercedes C 160 T-Modell
70.6 kWh
70.3 kWh
Peugeot 508 SW HDi 160
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 160 T-Modell
Peugeot 508 SW HDi 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
565 kg
490 L
Kofferraum­volumen
560 L
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L