Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY (11 - 12) vs. Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi (17 - 19)
33.100 €
![Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_W204-11.png)
41.200 €
![Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Mondeo_Limousine_BA7-14.webp)
33.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY ist deutlich kleiner. Er ist 28.5 cm kürzer, 8.2 cm schmaler und 3.5 cm niedriger als der Ford Mondeo 2.0 TDCi.
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
Ford Mondeo 2.0 TDCi
1447
1770
2008
1482
1852
2121
1770 mm
Breite
1852 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1447 mm
Höhe
1482 mm
2760
4586
2850
4871
4586 mm
Länge
4871 mm
2760 mm
Radstand
2850 mm
Gewicht
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
Ford Mondeo 2.0 TDCi
1480 kg
Leergewicht
1578 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2260 kg
![Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_W204-11.png)
Gewichtsdifferenz:
98 kg
6.21 %
![Ford Mondeo Limousine 2.0 TDCi (17 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Mondeo_Limousine_BA7-14.png)
Allgemein
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
Ford Mondeo 2.0 TDCi
W204
Baureihe
BA7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.952
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1796 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 5000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3750 U/min
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
156 PS
150 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi
250 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
250 Nm
320 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
Ford Mondeo 2.0 TDCi
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_W204-11.png)
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Mondeo_Limousine_BA7-14.png)
Ford Mondeo 2.0 TDCi
▶ REPLAY
9.49 kg/PS
Leistungsgewicht
10.52 kg/PS
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
9.49 kg/PS
10.52 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.3 L
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
6.7 L
4.3 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi
9.3 L
innerorts
4.9 L
5.2 L
außerorts
3.9 L
59 L
Tankgröße
63 L
881 km
Reichweite
1465 km
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
881 km
1465 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
78.9 kWh
55 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
157 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY
Ford Mondeo 2.0 TDCi
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
682 kg
475 L
Kofferraumvolumen
525 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten