Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell (12 - 14) vs. Mercedes C 160 T-Modell (18 - 19)
34.700 €
![Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S204.png)
34.200 €
![Mercedes C 160 T-Modell (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_C_S205-18.webp)
34.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell ist 10.1 cm kürzer, 4 cm schmaler und 0.2 cm höher als der C 160 T-Modell.
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
C 160 T-Modell
1459
1770
2008
1457
1810
2020
1770 mm
Breite
1810 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1459 mm
Höhe
1457 mm
2760
4601
2840
4702
4601 mm
Länge
4702 mm
2760 mm
Radstand
2840 mm
Gewicht
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
C 160 T-Modell
1505 kg
Leergewicht
1495 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2085 kg
![Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S204.png)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.66 %
![Mercedes C 160 T-Modell (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
Allgemein
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
C 160 T-Modell
S204
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
C 160 T-Modell
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
M 274.910
Motorcode
M 274.910
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_274.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_274.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1595 cm³
Hubraum
1595 cm³
156 PS
bei 5300 U/min
Leistung
129 PS
bei 5000 U/min
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
156 PS
129 PS
C 160 T-Modell
250 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
210 Nm
bei 1200 U/min
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
250 Nm
210 Nm
C 160 T-Modell
Leistungsfähigkeit
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
C 160 T-Modell
218 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_S204.png)
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_S205-18.png)
C 160 T-Modell
▶ REPLAY
9.65 kg/PS
Leistungsgewicht
11.59 kg/PS
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
9.65 kg/PS
11.59 kg/PS
C 160 T-Modell
Verbrauch / Umwelt
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
C 160 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.8 L
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
5.9 L
5.8 L
C 160 T-Modell
7.7 L
innerorts
7.4 L
4.9 L
außerorts
4.9 L
59 L
Tankgröße
41 L
1000 km
Reichweite
707 km
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
1000 km
707 km
C 160 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
68.3 kWh
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
69.5 kWh
68.3 kWh
C 160 T-Modell
Euro 5 / Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
C 160 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
590 kg
485 L
Kofferraumvolumen
460 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1480 L