Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 11) vs. Mercedes C 200 T-Modell (14 - 18)

34.000 €
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 11) C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
38.400 €
 Mercedes C 200 T-Modell (14 - 18) C 200 T-Modell
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell ist 10.1 cm kürzer, 4 cm schmaler und 0.2 cm höher als der C 200 T-Modell.
C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
C 200 T-Modell
1459
Blueprint Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 11)
1770
2008
1457
Blueprint Mercedes C 200 T-Modell (14 - 18)
1810
2020
1770 mm
Breite
1810 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1459 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 11)
2760
4601
Blueprint Mercedes C 200 T-Modell (14 - 18)
2840
4702
4601 mm
Länge
4702 mm
2760 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
C 200 T-Modell
1545 kg
Leergewicht
1495 kg
2085 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2070 kg
Mercedes C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.24 %
Mercedes C 200 T-Modell (14 - 18)

Allgemein

C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
C 200 T-Modell
S204
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
C 200 T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
M 271.952
Motorcode
M 274.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1796 cm³
Hubraum
1991 cm³
156 PS
bei 5000 U/min
Leistung
184 PS
bei 5500 U/min
C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
156 PS
184 PS
C 200 T-Modell
250 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1200 U/min
C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
250 Nm
300 Nm
C 200 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
C 200 T-Modell
218 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

C 200 T-Modell

▶ REPLAY
9.9 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.13 kg/PS
C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
9.9 kg/PS
8.13 kg/PS
C 200 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
C 200 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
5.5 L
C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
7 L
5.5 L
C 200 T-Modell
9.7 L
innerorts
7 L
5.5 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
41 L
Kraftstoffanzeige
843 km
Reichweite
745 km
C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
843 km
745 km
C 200 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
82.4 kWh
64.7 kWh
C 200 T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
C 200 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
575 kg
485 L
Kofferraum­volumen
490 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L