Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY (08 - 09) vs. Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)

30.600 €
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY (08 - 09) Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
31.000 €
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
30.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY ist deutlich kleiner. Er ist 24.4 cm kürzer, 5.8 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der Peugeot 508 THP 165 STOP&START.
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1447
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY (08 - 09)
1770
2008
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1770 mm
Breite
1828 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1447 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY (08 - 09)
2760
4586
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
4586 mm
Länge
4830 mm
2760 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1465 kg
Leergewicht
1485 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2015 kg
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY (08 - 09)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.35 %
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)

Allgemein

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
W204
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1598 cm³
156 PS
bei 5200 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
156 PS
165 PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
230 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
230 Nm
240 Nm
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

 REPLAY
9.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
9 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
9.39 kg/PS
9 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.8 L
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
6.5 L
5.8 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
9.2 L
innerorts
7.5 L
5 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1015 km
Reichweite
1241 km
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
1015 km
1241 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
76.5 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
530 kg
475 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L