Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)

34.000 €
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10) Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
32.600 €
 Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 22.9 cm kürzer, 11.6 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi.
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
1459
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10)
1770
2008
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)
1886
2086
1770 mm
Breite
1886 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1459 mm
Höhe
1466 mm
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10)
2760
4601
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)
2850
4830
4601 mm
Länge
4830 mm
2760 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
1530 kg
Leergewicht
1560 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2265 kg
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.92 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)

Allgemein

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
S204
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1999 cm³
156 PS
bei 5200 U/min
Leistung
203 PS
bei 6000 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
156 PS
203 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
230 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
230 Nm
300 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
227 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi

▶ REPLAY
9.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.68 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
9.81 kg/PS
7.68 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
7.7 L
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
6.9 L
7.7 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
9.4 L
innerorts
10.7 L
5.5 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
957 km
Reichweite
909 km
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
957 km
909 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
81.2 kWh
90.6 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
705 kg
485 L
Kofferraum­volumen
554 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1745 L