Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)
34.000 €
38.200 €
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 30.7 cm kürzer, 8.6 cm schmaler und 6.1 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop.
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1459
1770
2008
1520
1856
2084
1770 mm
Breite
1856 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1459 mm
Höhe
1520 mm
2760
4601
2737
4908
4601 mm
Länge
4908 mm
2760 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1530 kg
Leergewicht
1843 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2425 kg
Gewichtsdifferenz:
313 kg
16.98 %
Allgemein
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
S204
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1956 cm³
156 PS
bei 5200 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
156 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
230 Nm
bei 2800 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
230 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
223 km/h
Höchstgeschwindigkeit
223 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
▶ REPLAY
9.81 kg/PS
Leistungsgewicht
9.45 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
9.81 kg/PS
9.45 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
5.6 L
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
6.9 L
5.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.4 L
innerorts
6.9 L
5.5 L
außerorts
4.9 L
66 L
Tankgröße
70 L
957 km
Reichweite
1250 km
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
957 km
1250 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
81.2 kWh
71.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
582 kg
485 L
Kofferraumvolumen
540 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
