Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

34.000 €
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10) Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
42.900 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) Peugeot 508 RXH HYbrid4
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 22.2 cm kürzer, 9.4 cm schmaler und 6.6 cm niedriger als der Peugeot 508 RXH HYbrid4.
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1459
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10)
1770
2008
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
1864
2068
1770 mm
Breite
1864 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1459 mm
Höhe
1525 mm
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10)
2760
4601
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
2815
4823
4601 mm
Länge
4823 mm
2760 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1530 kg
Leergewicht
1910 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
380 kg
19.9 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

Allgemein

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH HYbrid4
S204
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 5200 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
156 PS
200 PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
230 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
230 Nm
 Nm
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH HYbrid4
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

 REPLAY
9.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.55 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
9.81 kg/PS
9.55 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
4 L
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
6.9 L
4 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.4 L
innerorts
3.8 L
5.5 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
957 km
Reichweite
1750 km
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
957 km
1750 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
81.2 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
415 kg
485 L
Kofferraum­volumen
400 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L