Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell (08 - 10) vs. Peugeot 508 SW BlueHDi 180 Automatik (14 - 14)
34.000 €
38.000 €
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 21.2 cm kürzer, 8.3 cm schmaler und 1.7 cm niedriger als der Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START.
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
1459
1770
2008
1476
1853
2068
1770 mm
Breite
1853 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1459 mm
Höhe
1476 mm
2760
4601
2817
4813
4601 mm
Länge
4813 mm
2760 mm
Radstand
2817 mm
Gewicht
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
1530 kg
Leergewicht
1760 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2240 kg
Gewichtsdifferenz:
230 kg
13.07 %
Allgemein
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
S204
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
Reihenvierzylinder-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 5200 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
156 PS
180 PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
230 Nm
bei 2800 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
230 Nm
400 Nm
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
223 km/h
Höchstgeschwindigkeit
226 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
▶ REPLAY
9.81 kg/PS
Leistungsgewicht
9.78 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
9.81 kg/PS
9.78 kg/PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
4.6 L
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
6.9 L
4.6 L
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
9.4 L
innerorts
5.6 L
5.5 L
außerorts
4 L
66 L
Tankgröße
72 L
957 km
Reichweite
1565 km
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
957 km
1565 km
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.8 kWh
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
81.2 kWh
58.8 kWh
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 180 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
480 kg
485 L
Kofferraumvolumen
560 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1598 L
