Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)

35.000 €
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09) Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
28.700 €
 Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 22.9 cm kürzer, 11.6 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic.
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1459
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09)
1770
2008
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
1886
2086
1770 mm
Breite
1886 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1459 mm
Höhe
1466 mm
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09)
2760
4601
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
2850
4830
4601 mm
Länge
4830 mm
2760 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1545 kg
Leergewicht
1576 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2275 kg
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09)
Gewichtsdifferenz:
31 kg
1.97 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)

Allgemein

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
S204
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1998 cm³
156 PS
bei 5200 U/min
Leistung
115 PS
bei 4000 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
156 PS
115 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
230 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
230 Nm
300 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
218 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic

▶ REPLAY
9.9 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.7 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
9.9 kg/PS
13.7 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
5.2 L
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
7.5 L
5.2 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
10.4 L
innerorts
6.6 L
5.8 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
880 km
Reichweite
1346 km
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
880 km
1346 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
88.3 kWh
66.5 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
699 kg
485 L
Kofferraum­volumen
554 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1745 L