Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)

35.000 €
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09) Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
31.800 €
 Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 22.9 cm kürzer, 11.6 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF.
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
1459
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09)
1770
2008
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
1886
2086
1770 mm
Breite
1886 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1459 mm
Höhe
1466 mm
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09)
2760
4601
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
2850
4830
4601 mm
Länge
4830 mm
2760 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
1545 kg
Leergewicht
1597 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09)
Gewichtsdifferenz:
52 kg
3.26 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)

Allgemein

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
S204
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 5200 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
156 PS
140 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
230 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
230 Nm
320 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
218 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
9.9 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.41 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
9.9 kg/PS
11.41 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
5.6 L
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
7.5 L
5.6 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
10.4 L
innerorts
7.2 L
5.8 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
880 km
Reichweite
1250 km
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
880 km
1250 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
88.3 kWh
71.6 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
703 kg
485 L
Kofferraum­volumen
554 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1745 L