Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09) vs. Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (15 - 17)
35.000 €
31.200 €
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 22.8 cm kürzer, 5.8 cm schmaler und 1.7 cm niedriger als der Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START.
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
1459
1770
2008
1476
1828
2068
1770 mm
Breite
1828 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1459 mm
Höhe
1476 mm
2760
4601
2817
4829
4601 mm
Länge
4829 mm
2760 mm
Radstand
2817 mm
Gewicht
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
1545 kg
Leergewicht
1505 kg
2065 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2120 kg
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.59 %
Allgemein
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
S204
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
Reihenvierzylinder-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.910
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1560 cm³
156 PS
bei 5200 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
156 PS
120 PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
230 Nm
bei 2800 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
230 Nm
300 Nm
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
218 km/h
Höchstgeschwindigkeit
199 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
157 m
0.000 s
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
▶ REPLAY
9.9 kg/PS
Leistungsgewicht
12.54 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
9.9 kg/PS
12.54 kg/PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
4.2 L
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
7.5 L
4.2 L
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
10.4 L
innerorts
4.8 L
5.8 L
außerorts
3.8 L
66 L
Tankgröße
72 L
880 km
Reichweite
1714 km
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
880 km
1714 km
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
88.3 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
615 kg
485 L
Kofferraumvolumen
560 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1598 L
