Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 180 Kompressor T-Modell Automatik (07 - 08) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

35.000 €
Mercedes C 180 Kompressor T-Modell Automatik (07 - 08) Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
41.100 €
 Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
35.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 180 Kompressor T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 26.6 cm kürzer, 8.2 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo.
Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
1459
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor T-Modell Automatik (07 - 08)
1770
2008
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
1852
2121
1770 mm
Breite
1852 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1459 mm
Höhe
1501 mm
Blueprint Mercedes C 180 Kompressor T-Modell Automatik (07 - 08)
2760
4601
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)
2850
4867
4601 mm
Länge
4867 mm
2760 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
1550 kg
Leergewicht
1619 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2330 kg
Mercedes C 180 Kompressor T-Modell Automatik (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
69 kg
4.26 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo Powershift (15 - 18)

Allgemein

Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
S204
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Ver­dich­ter (Kom­pres­sor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
M 271.952
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1796 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 5200 U/min
Leistung
210 PS
bei 3500 U/min
Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
156 PS
210 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
230 Nm
bei 2600 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
230 Nm
450 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Mercedes C 180 Kompressor T-Modell

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo

▶ REPLAY
9.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.71 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
9.94 kg/PS
7.71 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
5 L
Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
8.1 L
5 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
11.2 L
innerorts
5.8 L
6.3 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
66 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
815 km
Reichweite
1260 km
Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
815 km
1260 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
95.4 kWh
63.9 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 180 Kompressor T-Modell
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Bi-Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
711 kg
485 L
Kofferraum­volumen
525 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L