Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)

38.200 €
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11) Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
27.200 €
 Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18) Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
38.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell ist wesentlich kleiner. Er ist 38.5 cm kürzer, 9.3 cm schmaler und 4.1 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo.
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1459
Blueprint Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)
1770
2008
1500
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
1863
2093
1770 mm
Breite
1863 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1459 mm
Höhe
1500 mm
Blueprint Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)
2760
4601
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)
2829
4986
4601 mm
Länge
4986 mm
2760 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
1565 kg
Leergewicht
1487 kg
2105 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
4.98 %
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo (17 - 18)

Allgemein

Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
S204
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 271 EVO
Motorbaureihe
M 271.820
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1796 cm³
Hubraum
1490 cm³
184 PS
bei 5250 U/min
Leistung
140 PS
bei 5600 U/min
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
184 PS
140 PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
270 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
270 Nm
250 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

▶ REPLAY
8.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.62 kg/PS
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
8.51 kg/PS
10.62 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
5.8 L
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
7.5 L
5.8 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
10.3 L
innerorts
7.6 L
5.9 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
787 km
Reichweite
1069 km
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
787 km
1069 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
88.3 kWh
68.3 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 ECOTEC DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
593 kg
485 L
Kofferraum­volumen
560 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L