Сравнительный анализ :
Mercedes C 200 Compressor универсал АКПП (07 - 09) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15)
37 900 €
![Mercedes C 200 Compressor универсал АКПП (07 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S204.png)
43 700 €
![Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_508_RXH_8.webp)
37 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
43 700 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Mercedes C 200 Compressor универсал ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 22.7 см короче, на 9.4 см уже и на 6.6 см ниже чем Peugeot 508 RXH HYbrid4.
Mercedes C 200 Compressor универсал
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1459
1770
2008
1525
1864
2068
1770 мм
Ширина
1864 мм
2008 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1459 мм
Высота
1525 мм
2760
4601
2815
4828
4601 мм
Длина
4828 мм
2760 мм
Колёсная база
2815 мм
Вес
Mercedes C 200 Compressor универсал
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1555 кг
Снаряжённая
масса
масса
1845 кг
2085 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2325 кг
![Mercedes C 200 Compressor универсал АКПП (07 - 09)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S204.png)
Разница в весе:
290 кг
15.72 %
![Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_RXH_8.png)
Общая информация
Mercedes C 200 Compressor универсал
Peugeot 508 RXH HYbrid4
S204
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Задний привод
Привод
Автоматически подключаемый полный привод
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
5-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Mercedes C 200 Compressor универсал
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с приводным компрессором
Тип двигателя
4-цилиндровый гибридный дизельный двигатель (full hybrid) с турбонаддувом
Mercedes-Benz M 271
Серия двигателя
M 271.950
Код двигателя
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271.png)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1796 см³
Рабочий объём
1997 см³
184 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
200 л.с.
при 0 об/мин
Mercedes C 200 Compressor универсал
184 л.с.
200 л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
250 Нм
при 2800 об/мин
Крутящий момент
Нет данных
Mercedes C 200 Compressor универсал
250 Нм
Нм
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Производительность
Mercedes C 200 Compressor универсал
Peugeot 508 RXH HYbrid4
225 км/ч
Максимальная скорость
213 км/ч
9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
8.5 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
125 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_S204.png)
Mercedes C 200 Compressor универсал
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
118 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_RXH_8.png)
Peugeot 508 RXH HYbrid4
▶ REPLAY
8.45 кг/л.с.
Удельная масса
9.23 кг/л.с.
Mercedes C 200 Compressor универсал
8.45 кг/л.с.
9.23 кг/л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Расход топлива / Экология
Mercedes C 200 Compressor универсал
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Расход топлива на 100 км
8.1 л
смешанный
4 л
Mercedes C 200 Compressor универсал
8.1 л
4 л
Peugeot 508 RXH HYbrid4
11.2 л
город
3.8 л
6.4 л
трасса
4.1 л
66 л
Объём бензобака
72 л
815 км
Запас хода
1800 км
Mercedes C 200 Compressor универсал
815 км
1800 км
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Влияние на окружающую среду
95.4 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
51.1 кВт⋅ч
Mercedes C 200 Compressor универсал
95.4 кВт⋅ч
51.1 кВт⋅ч
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
193 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
104 г/км (NEFZ)
Практичность
Mercedes C 200 Compressor универсал
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
530 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
485 л
Объём багажника
400 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1500 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л