Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 200 Coupé 7G-TRONIC PLUS (12 - 15) vs. Mercedes C 200 Coupé 9G-TRONIC (16 - 18)

40.000 €
Mercedes C 200 Coupé 7G-TRONIC PLUS (12 - 15) C 200 Coupé 7G-TRONIC
40.600 €
 Mercedes C 200 Coupé 9G-TRONIC (16 - 18) C 200 Coupé 9G-TRONIC
40.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der C 200 Coupé 7G-TRONIC 9.6 cm kürzer und 4 cm schmaler.
C 200 Coupé 7G-TRONIC
C 200 Coupé 9G-TRONIC
1406
Blueprint Mercedes C 200 Coupé 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)
1770
1997
1406
Blueprint Mercedes C 200 Coupé 9G-TRONIC (16 - 18)
1810
2016
1770 mm
Breite
1810 mm
1997 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1406 mm
Höhe
1406 mm
Blueprint Mercedes C 200 Coupé 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)
2760
4590
Blueprint Mercedes C 200 Coupé 9G-TRONIC (16 - 18)
2840
4686
4590 mm
Länge
4686 mm
2760 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

C 200 Coupé 7G-TRONIC
C 200 Coupé 9G-TRONIC
1545 kg
Leergewicht
1525 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Mercedes C 200 Coupé 7G-TRONIC PLUS (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.29 %
Mercedes C 200 Coupé 9G-TRONIC (16 - 18)

Allgemein

C 200 Coupé 7G-TRONIC
C 200 Coupé 9G-TRONIC
C204
Baureihe
C205
Coupe
Karosserie
Coupe
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

C 200 Coupé 7G-TRONIC
C 200 Coupé 9G-TRONIC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 271
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
M 271.950
Motorcode
M 274.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1796 cm³
Hubraum
1991 cm³
184 PS
bei 5250 U/min
Leistung
184 PS
bei 5500 U/min
C 200 Coupé 7G-TRONIC
184 PS
184 PS
C 200 Coupé 9G-TRONIC
270 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1200 U/min
C 200 Coupé 7G-TRONIC
270 Nm
300 Nm
C 200 Coupé 9G-TRONIC

Leistungs­fähigkeit

C 200 Coupé 7G-TRONIC
C 200 Coupé 9G-TRONIC
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

C 200 Coupé 7G-TRONIC

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

C 200 Coupé 9G-TRONIC

▶ REPLAY
8.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.29 kg/PS
C 200 Coupé 7G-TRONIC
8.4 kg/PS
8.29 kg/PS
C 200 Coupé 9G-TRONIC

Verbrauch / Umwelt

C 200 Coupé 7G-TRONIC
C 200 Coupé 9G-TRONIC
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.8 L
C 200 Coupé 7G-TRONIC
6.5 L
5.8 L
C 200 Coupé 9G-TRONIC
8.8 L
innerorts
7.5 L
5.2 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
908 km
Reichweite
862 km
C 200 Coupé 7G-TRONIC
908 km
862 km
C 200 Coupé 9G-TRONIC
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
C 200 Coupé 7G-TRONIC
76.5 kWh
68.3 kWh
C 200 Coupé 9G-TRONIC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
152 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

C 200 Coupé 7G-TRONIC
C 200 Coupé 9G-TRONIC
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
470 kg
Maximale Zuladung
480 kg
450 L
Kofferraum­volumen
400 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten