Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 200 d 7G-TRONIC PLUS (15 - 17) vs. Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)
39.000 €
![Mercedes C 200 d 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_W205.png)
41.100 €
![Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_C_W204.webp)
39.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der C 200 d ist 10 cm länger, 4 cm breiter und 0.2 cm niedriger als der C 250 CDI BlueEFFICIENCY.
C 200 d
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
1442
1810
2020
1444
1770
2008
1810 mm
Breite
1770 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1442 mm
Höhe
1444 mm
2840
4686
2760
4586
4686 mm
Länge
4586 mm
2840 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
C 200 d
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
1505 kg
Leergewicht
1615 kg
2075 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2120 kg
![Mercedes C 200 d 7G-TRONIC PLUS (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_W205.png)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
6.81 %
![Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_W204.png)
Allgemein
C 200 d
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
W205
Baureihe
W204
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
C 200 d
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
OM 651.921
Motorcode
OM 651.911
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
2143 cm³
136 PS
bei 3800 U/min
Leistung
204 PS
bei 4200 U/min
C 200 d
136 PS
204 PS
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
350 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
C 200 d
350 Nm
500 Nm
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Leistungsfähigkeit
C 200 d
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_W205.png)
C 200 d
100 km/h
100
km/h
km/h
97 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_W204.png)
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
11.07 kg/PS
Leistungsgewicht
7.92 kg/PS
C 200 d
11.07 kg/PS
7.92 kg/PS
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch / Umwelt
C 200 d
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.6 L
C 200 d
4.2 L
5.6 L
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
5.1 L
innerorts
7.8 L
3.6 L
außerorts
4.3 L
41 L
Tankgröße
59 L
976 km
Reichweite
1054 km
C 200 d
976 km
1054 km
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
C 200 d
53.7 kWh
71.6 kWh
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
C 200 d
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
505 kg
480 L
Kofferraumvolumen
475 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten