Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 200 d 9G-TRONIC (17 - 18) vs. BMW 318d xDrive (15 - 18)
39.100 €
![Mercedes C 200 d 9G-TRONIC (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_W205.png)
39.800 €
![BMW 318d xDrive (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/BMW_3er_F30-15.webp)
39.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes C 200 d ist 5.3 cm länger, 0.1 cm schmaler und 0.8 cm höher als der BMW 318d.
Mercedes C 200 d
BMW 318d
1442
1810
2020
1434
1811
2031
1810 mm
Breite
1811 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1442 mm
Höhe
1434 mm
2840
4686
2810
4633
4686 mm
Länge
4633 mm
2840 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Mercedes C 200 d
BMW 318d
1505 kg
Leergewicht
1575 kg
2075 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2075 kg
![Mercedes C 200 d 9G-TRONIC (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_W205.png)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
4.44 %
![BMW 318d xDrive (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_F30-15.png)
Allgemein
Mercedes C 200 d
BMW 318d
W205
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes C 200 d
BMW 318d
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW B47
OM 651.921
Motorcode
B47-D20
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/BMW_B47.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1995 cm³
136 PS
bei 3800 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Mercedes C 200 d
136 PS
150 PS
BMW 318d
350 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes C 200 d
350 Nm
320 Nm
BMW 318d
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 200 d
BMW 318d
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_W205.png)
Mercedes C 200 d
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_F30-15.png)
BMW 318d
▶ REPLAY
11.07 kg/PS
Leistungsgewicht
10.5 kg/PS
Mercedes C 200 d
11.07 kg/PS
10.5 kg/PS
BMW 318d
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 200 d
BMW 318d
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.5 L
Mercedes C 200 d
4.2 L
4.5 L
BMW 318d
5.1 L
innerorts
5.4 L
3.6 L
außerorts
Кeine Daten
41 L
Tankgröße
57 L
976 km
Reichweite
1267 km
Mercedes C 200 d
976 km
1267 km
BMW 318d
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
Mercedes C 200 d
53.7 kWh
57.5 kWh
BMW 318d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes C 200 d
BMW 318d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
500 kg
480 L
Kofferraumvolumen
480 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten