Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 200 d T-Modell 9G-TRONIC (17 - 18) vs. Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP (14 - 15)
40.800 €
![Mercedes C 200 d T-Modell 9G-TRONIC (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
37.300 €
![Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C5_Tourer_X7.webp)
40.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes C 200 d T-Modell ist etwas kleiner. Er ist 12.7 cm kürzer, 5 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP.
Mercedes C 200 d T-Modell
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
1457
1810
2020
1471
1860
2096
1810 mm
Breite
1860 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1457 mm
Höhe
1471 mm
2840
4702
2815
4829
4702 mm
Länge
4829 mm
2840 mm
Radstand
2815 mm
Gewicht
Mercedes C 200 d T-Modell
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
1615 kg
Leergewicht
1670 kg
2190 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2238 kg
![Mercedes C 200 d T-Modell 9G-TRONIC (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.29 %
![Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C5_Tourer_X7.png)
Allgemein
Mercedes C 200 d T-Modell
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
S205
Baureihe
X7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Mercedes C 200 d T-Modell
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.921
Motorcode
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1997 cm³
136 PS
bei 3800 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Mercedes C 200 d T-Modell
136 PS
163 PS
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
350 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes C 200 d T-Modell
350 Nm
340 Nm
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 200 d T-Modell
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_S205-18.png)
Mercedes C 200 d T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C5_Tourer_X7.png)
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
▶ REPLAY
11.88 kg/PS
Leistungsgewicht
10.25 kg/PS
Mercedes C 200 d T-Modell
11.88 kg/PS
10.25 kg/PS
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 200 d T-Modell
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.1 L
Mercedes C 200 d T-Modell
4.4 L
5.1 L
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
5.3 L
innerorts
6.6 L
3.8 L
außerorts
4.3 L
41 L
Tankgröße
71 L
932 km
Reichweite
1392 km
Mercedes C 200 d T-Modell
932 km
1392 km
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Mercedes C 200 d T-Modell
56.2 kWh
65.2 kWh
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
133 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes C 200 d T-Modell
Citroen C5 CrossTourer HDi 165 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
568 kg
490 L
Kofferraumvolumen
533 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1490 L