Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18) vs. Mercedes C 200 d T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)
43.300 €
![Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
41.800 €
![Mercedes C 200 d T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_C_S205-18.webp)
43.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des C 200 T-Modell und des C 200 d T-Modell sind absolut identisch. Beide sind 4702 mm lang, 1810 mm breit und 1457 mm hoch.
C 200 T-Modell
C 200 d T-Modell
1457
1810
2020
1457
1810
2020
1810 mm
Breite
1810 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1457 mm
Höhe
1457 mm
2840
4702
2840
4702
4702 mm
Länge
4702 mm
2840 mm
Radstand
2840 mm
Gewicht
C 200 T-Modell
C 200 d T-Modell
1605 kg
Leergewicht
1645 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2235 kg
![Mercedes C 200 T-Modell 4MATIC 9G-TRONIC (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.43 %
![Mercedes C 200 d T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
Allgemein
C 200 T-Modell
C 200 d T-Modell
S205
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
C 200 T-Modell
C 200 d T-Modell
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 654
M 274.920
Motorcode
OM 654.916
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_274.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_654.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1597 cm³
184 PS
bei 5500 U/min
Leistung
160 PS
bei 3800 U/min
C 200 T-Modell
184 PS
160 PS
C 200 d T-Modell
300 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 1600 U/min
C 200 T-Modell
300 Nm
360 Nm
C 200 d T-Modell
Leistungsfähigkeit
C 200 T-Modell
C 200 d T-Modell
229 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_S205-18.png)
C 200 T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_S205-18.png)
C 200 d T-Modell
▶ REPLAY
8.72 kg/PS
Leistungsgewicht
10.28 kg/PS
C 200 T-Modell
8.72 kg/PS
10.28 kg/PS
C 200 d T-Modell
Verbrauch / Umwelt
C 200 T-Modell
C 200 d T-Modell
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
4.5 L
C 200 T-Modell
6.9 L
4.5 L
C 200 d T-Modell
8.8 L
innerorts
5.1 L
5.8 L
außerorts
4.2 L
41 L
Tankgröße
41 L
594 km
Reichweite
911 km
C 200 T-Modell
594 km
911 km
C 200 d T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
C 200 T-Modell
81.2 kWh
57.5 kWh
C 200 d T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
C 200 T-Modell
C 200 d T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
590 kg
490 L
Kofferraumvolumen
460 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1480 L