Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..) vs. BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)

42.000 €
Mercedes C 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..) Mercedes C 200 T-Modell
35.200 €
 BMW 318d Touring Automatic (08 - 10) BMW 318d Touring
42.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Mercedes C 200 T-Modell ist 17.5 cm länger, 0.7 cm schmaler und 3.9 cm höher als der BMW 318d Touring.
Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
1457
Blueprint Mercedes C 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)
1810
2020
1418
Blueprint BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)
1817
1989
1810 mm
Breite
1817 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1457 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Mercedes C 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)
2840
4702
Blueprint BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)
2760
4527
4702 mm
Länge
4527 mm
2840 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
1565 kg
Leergewicht
1595 kg
2155 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Mercedes C 200 T-Modell 9G-TRONIC (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.88 %
BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)

Allgemein

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
S205
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 264
Motorbaureihe
BMW N47
M 264.915
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1497 cm³
Hubraum
1995 cm³
197 PS
bei 5800 U/min
Leistung
143 PS
bei 4000 U/min
Mercedes C 200 T-Modell
197 PS
143 PS
BMW 318d Touring
280 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Mercedes C 200 T-Modell
280 Nm
300 Nm
BMW 318d Touring

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Mercedes C 200 T-Modell

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

BMW 318d Touring

▶ REPLAY
7.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.15 kg/PS
Mercedes C 200 T-Modell
7.94 kg/PS
11.15 kg/PS
BMW 318d Touring

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.8 L
Mercedes C 200 T-Modell
6.4 L
5.8 L
BMW 318d Touring
8.5 L
innerorts
7.5 L
5.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
41 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
641 km
Reichweite
1052 km
Mercedes C 200 T-Modell
641 km
1052 km
BMW 318d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Mercedes C 200 T-Modell
75.3 kWh
74.1 kWh
BMW 318d Touring
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
167 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 200 T-Modell
BMW 318d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
590 kg
Maximale Zuladung
465 kg
440 L
Kofferraum­volumen
460 L
1460 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L