Die Vergleichs­analyse :

Mercedes C 250 9G-TRONIC (16 - 18) vs. Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)

41.300 €
Mercedes C 250 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes C 250
28.500 €
 Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15) Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
41.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Mercedes C 250 ist deutlich kleiner. Er ist 17.9 cm kürzer, 3 cm schmaler und 0.8 cm niedriger als der Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP.
Mercedes C 250
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1442
Blueprint Mercedes C 250 9G-TRONIC (16 - 18)
1810
2020
1450
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)
1840
2090
1810 mm
Breite
1840 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1442 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Mercedes C 250 9G-TRONIC (16 - 18)
2840
4686
Blueprint Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)
2830
4865
4686 mm
Länge
4865 mm
2840 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

Mercedes C 250
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1480 kg
Leergewicht
1480 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
Mercedes C 250 9G-TRONIC (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)

Allgemein

Mercedes C 250
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
W205
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Mercedes C 250
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
M 274.920
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
2191 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Mercedes C 250
211 PS
150 PS
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
350 Nm
bei 1200 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes C 250
350 Nm
380 Nm
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Mercedes C 250
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes C 250

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

▶ REPLAY
7.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.87 kg/PS
Mercedes C 250
7.01 kg/PS
9.87 kg/PS
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Mercedes C 250
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
3.9 L
Mercedes C 250
5.7 L
3.9 L
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
7.4 L
innerorts
4.9 L
4.6 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
877 km
Reichweite
1590 km
Mercedes C 250
877 km
1590 km
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
Mercedes C 250
67.1 kWh
49.9 kWh
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Mercedes C 250
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
575 kg
480 L
Kofferraum­volumen
489 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten