Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 250 BlueTEC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) vs. Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
44.200 €
		
					 
					32.800 €
					
					 
					44.200 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					32.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes C 250 BlueTEC ist deutlich kleiner. Er ist  17.9 cm kürzer,  3 cm schmaler und  0.8 cm niedriger als der Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP.
				
				Mercedes C 250 BlueTEC
					Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
				1442
							
							1810
							
							2020
							
						1450
							
							1840
															
							2090
							
						1810 mm
					Breite
					1840 mm
				2020 mm
					Breite mit Spiegeln
					2090 mm
				1442 mm
					Höhe
					1450 mm
				2840
							
							4686
							
						2830
							
							4865
							
						4686 mm
					Länge
					4865 mm
				2840 mm
					Radstand
					2830 mm
				Gewicht
Mercedes C 250 BlueTEC
					Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
				1595 kg
					Leergewicht
					1495 kg
				2160 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2070 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								100 kg
									6.27 %
								 
								Allgemein
Mercedes C 250 BlueTEC
					Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
				W205
	
					Baureihe
					GJ
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
7-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Mercedes C 250 BlueTEC
					Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
				Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.921
Motorcode

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
2143 cm³
Hubraum
					2191 cm³
204 PS
						bei 3800 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 4500 U/min
					Mercedes C 250 BlueTEC
						204 PS
						150 PS
						Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					500 Nm
						bei 1600 U/min
					Drehmoment
					380 Nm
						bei 2000 U/min
					Mercedes C 250 BlueTEC
						500 Nm
						380 Nm
						Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					Leistungsfähigkeit
Mercedes C 250 BlueTEC
					Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
				
							
							
							247 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							204 km/h
						
					6.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
92 m
							0.000 s
								 
								Mercedes C 250 BlueTEC
									100 km/h
									100
km/h
km/h
136 m
							0.000 s
								 
								Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
▶ REPLAY
						7.82 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.97 kg/PS
						
				Mercedes C 250 BlueTEC
						7.82 kg/PS
						9.97 kg/PS
						Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 250 BlueTEC
					Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.3 L
						
					
					kombiniert
					
						4.8 L
						
					
				Mercedes C 250 BlueTEC
						4.3 L
						4.8 L
						Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					5.3 L
					innerorts
					5.9 L
						
				3.6 L
					außerorts
					4.2 L
						
				66 L
					Tankgröße
					62 L
						1535 km
					Reichweite
					1292 km
				Mercedes C 250 BlueTEC
						1535 km
						1292 km
						Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				55 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
						
				Mercedes C 250 BlueTEC
						55 kWh
						61.4 kWh
						Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				109 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					127 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Mercedes C 250 BlueTEC
					Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
				4
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				565 kg
					Maximale Zuladung
					575 kg
				480 L
					Kofferraumvolumen
					489 L
				









Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				




















