Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC (10 - 11) vs. Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 EAT6 (14 - 17)
45.300 €
42.100 €
45.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 22.7 cm kürzer, 9.4 cm schmaler und 6.6 cm niedriger als der Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START.
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
1459
1770
2008
1525
1864
2068
1770 mm
Breite
1864 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1459 mm
Höhe
1525 mm
2760
4601
2815
4828
4601 mm
Länge
4828 mm
2760 mm
Radstand
2815 mm
Gewicht
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
1735 kg
Leergewicht
1725 kg
2275 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2240 kg
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.58 %
Allgemein
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
S204
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.912
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1997 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
204 PS
180 PS
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2000 U/min
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
500 Nm
400 Nm
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
▶ REPLAY
8.5 kg/PS
Leistungsgewicht
9.58 kg/PS
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
8.5 kg/PS
9.58 kg/PS
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
4.6 L
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
6.6 L
4.6 L
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
9.1 L
innerorts
5.2 L
5.2 L
außerorts
4.2 L
59 L
Tankgröße
72 L
894 km
Reichweite
1565 km
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
894 km
1565 km
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.8 kWh
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
84.4 kWh
58.8 kWh
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
173 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Peugeot 508 RXH BlueHDi 180 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
515 kg
485 L
Kofferraumvolumen
560 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1598 L
