Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11) vs. VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel DSG (Erdgas) (11 - 13)
42.900 €

33.800 €

42.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell ist deutlich kleiner. Er ist 17 cm kürzer, 5 cm schmaler und 5.7 cm niedriger als der VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel.
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
1459
1770
2008
1516
1820
2062
1770 mm
Breite
1820 mm
2008 mm
Breite mit Spiegeln
2062 mm
1459 mm
Höhe
1516 mm
2760
4601
2712
4771
4601 mm
Länge
4771 mm
2760 mm
Radstand
2712 mm
Gewicht
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
1675 kg
Leergewicht
1647 kg
2215 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2170 kg

Gewichtsdifferenz:
28 kg
1.67 %

Allgemein
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
S204
Baureihe
B7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Erdgas (CNG)

Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb

5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Motor mit einem Turbokompressor
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
OM 651.911
Motorcode
*CDG*

4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2143 cm³
Hubraum
1390 cm³
204 PS
bei 4200 U/min
Leistung
150 PS
bei 5500 U/min
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
204 PS
150 PS
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
500 Nm
220 Nm
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
237 km/h
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s

Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s

VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
▶ REPLAY
8.21 kg/PS
Leistungsgewicht
10.98 kg/PS
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
8.21 kg/PS
10.98 kg/PS
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
( 6.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.3 kg
( 6.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
6.5 LBÄ
6.5 LBÄ
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
8 L
innerorts
5.8 kg
4.5 L
außerorts
3.5 kg
59 L
Tankgröße
21 kg
1017 km
Reichweite
488 km
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
1017 km
488 km
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
19.6 kWh
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
74.1 kWh
19.6 kWh
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes C 250 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
540 kg
Maximale Zuladung
523 kg
485 L
Kofferraumvolumen
603 L











1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1731 L