Сравнительный анализ :

Mercedes C 250 d купе 9G-TRONIC (15 - 18) vs. Audi TT купе 2.0 TFSI (06 - 10)

45 500 €
Mercedes C 250 d купе 9G-TRONIC (15 - 18) Mercedes C 250 d купе
33 400 €
 Audi TT купе 2.0 TFSI (06 - 10) Audi TT купе 2.0 TFSI
45 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
33 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Mercedes C 250 d купе на 50.8 см длиннее, на 3.2 см уже и на 5.4 см больше в высоте чем Audi TT купе 2.0 TFSI.
Mercedes C 250 d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1406
Blueprint Mercedes C 250 d купе 9G-TRONIC (15 - 18)
1810
2016
1352
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI (06 - 10)
1842
1952
1810 мм
Ширина
1842 мм
2016 мм
Ширина с зеркалами
1952 мм
1406 мм
Высота
1352 мм
Blueprint Mercedes C 250 d купе 9G-TRONIC (15 - 18)
2840
4686
Blueprint Audi TT купе 2.0 TFSI (06 - 10)
2468
4178
4686 мм
Длина
4178 мм
2840 мм
Колёсная база
2468 мм

Вес

Mercedes C 250 d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
1645 кг
Снаряжённая
масса
1335 кг
2125 кг
Допустимая
полная масса
1660 кг
Mercedes C 250 d купе 9G-TRONIC (15 - 18)
Разница в весе:
310 кг
18.84 %
Audi TT купе 2.0 TFSI (06 - 10)

Общая информация

Mercedes C 250 d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
C205
Модельный ряд
8J
Купе
Тип кузова
Купе
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
9-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Mercedes C 250 d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Mercedes-Benz OM 651
Серия двигателя
VW EA113
OM 651.921
Код двигателя
BWA, BPY
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2143 см³
Рабочий объём
1984 см³
204 л.с.
при 3800 об/мин
Мощность
200 л.с.
при 5100 об/мин
Mercedes C 250 d купе
204 л.с.
200 л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI
500 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
280 Нм
при 1700 об/мин
Mercedes C 250 d купе
500 Нм
280 Нм
Audi TT купе 2.0 TFSI

Производи­тель­ность

Mercedes C 250 d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
247 км/ч
Максимальная скорость
240 км/ч
6.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.6 с
100 км/ч 100
км/ч

93 м
0.000 с

Mercedes C 250 d купе

100 км/ч 100
км/ч

92 м
0.000 с

Audi TT купе 2.0 TFSI

▶ REPLAY
8.06 кг/л.с.
Удельная масса
6.68 кг/л.с.
Mercedes C 250 d купе
8.06 кг/л.с.
6.68 кг/л.с.
Audi TT купе 2.0 TFSI

Расход топлива / Экология

Mercedes C 250 d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
Расход топлива на 100 км
4.4 л
смешанный
7.7 л
Mercedes C 250 d купе
4.4 л
7.7 л
Audi TT купе 2.0 TFSI
5 л
город
10.7 л
4 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
55 л
Kraftstoffanzeige
1136 км
Запас хода
714 км
Mercedes C 250 d купе
1136 км
714 км
Audi TT купе 2.0 TFSI
Влияние на окружающую среду
56.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
90.6 кВт⋅ч
Mercedes C 250 d купе
56.2 кВт⋅ч
90.6 кВт⋅ч
Audi TT купе 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
115 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
183 г/км (NEFZ)

Практичность

Mercedes C 250 d купе
Audi TT купе 2.0 TFSI
2
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
480 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
400 л
Объём багажника
290 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных