Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 250 d T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 16) vs. BMW 330d Touring BluePerformance Steptronic (13 - 15)
48.300 €
![Mercedes C 250 d T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
48.500 €
![BMW 330d Touring BluePerformance Steptronic (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/BMW_3er_F31.webp)
48.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
48.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Mercedes C 250 d T-Modell ist 7.8 cm länger, 0.1 cm schmaler und 2.8 cm höher als der BMW 330d Touring BluePerformance.
Mercedes C 250 d T-Modell
BMW 330d Touring BluePerformance
1457
1810
2020
1429
1811
2031
1810 mm
Breite
1811 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1457 mm
Höhe
1429 mm
2840
4702
2810
4624
4702 mm
Länge
4624 mm
2840 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Mercedes C 250 d T-Modell
BMW 330d Touring BluePerformance
1710 kg
Leergewicht
1680 kg
2285 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2155 kg
![Mercedes C 250 d T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.75 %
![BMW 330d Touring BluePerformance Steptronic (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_F31.png)
Allgemein
Mercedes C 250 d T-Modell
BMW 330d Touring BluePerformance
S205
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
7-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Mercedes C 250 d T-Modell
BMW 330d Touring BluePerformance
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW N57
OM 651.921
Motorcode
N57-D30
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
![](graphbase/engines/BMW_N57.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2143 cm³
Hubraum
2993 cm³
204 PS
bei 3800 U/min
Leistung
258 PS
bei 4000 U/min
Mercedes C 250 d T-Modell
204 PS
258 PS
BMW 330d Touring BluePerformance
500 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
560 Nm
bei 1500 U/min
Mercedes C 250 d T-Modell
500 Nm
560 Nm
BMW 330d Touring BluePerformance
Leistungsfähigkeit
Mercedes C 250 d T-Modell
BMW 330d Touring BluePerformance
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
100 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_S205-18.png)
Mercedes C 250 d T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
78 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_F31.png)
BMW 330d Touring BluePerformance
▶ REPLAY
8.38 kg/PS
Leistungsgewicht
6.51 kg/PS
Mercedes C 250 d T-Modell
8.38 kg/PS
6.51 kg/PS
BMW 330d Touring BluePerformance
Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 250 d T-Modell
BMW 330d Touring BluePerformance
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.1 L
Mercedes C 250 d T-Modell
5 L
5.1 L
BMW 330d Touring BluePerformance
6 L
innerorts
6.3 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
66 L
Tankgröße
57 L
1320 km
Reichweite
1118 km
Mercedes C 250 d T-Modell
1320 km
1118 km
BMW 330d Touring BluePerformance
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Mercedes C 250 d T-Modell
63.9 kWh
65.2 kWh
BMW 330d Touring BluePerformance
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Mercedes C 250 d T-Modell
BMW 330d Touring BluePerformance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
475 kg
490 L
Kofferraumvolumen
495 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1500 L