Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 250 d T-Modell 7G-TRONIC PLUS (15 - 16) vs. BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19)
45.900 €
		
					
					41.800 €
					
					
					45.900 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					41.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Mercedes C 250 d T-Modell ist  6.9 cm länger,  0.1 cm schmaler und  2.8 cm höher als der BMW 318d Touring.
				
				Mercedes C 250 d T-Modell
					BMW 318d Touring
				1457
							
							1810
							
							2020
							
						1429
							
							1811
															
							2031
							
						1810 mm
					Breite
					1811 mm
				2020 mm
					Breite mit Spiegeln
					2031 mm
				1457 mm
					Höhe
					1429 mm
				2840
							
							4702
							
						2810
							
							4633
							
						4702 mm
					Länge
					4633 mm
				2840 mm
					Radstand
					2810 mm
				Gewicht
Mercedes C 250 d T-Modell
					BMW 318d Touring
				1660 kg
					Leergewicht
					1645 kg
				2235 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2165 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								15 kg
									0.9 %
								
								Allgemein
Mercedes C 250 d T-Modell
					BMW 318d Touring
				S205
	
					Baureihe
					F31
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Heckantrieb
						
7-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					8-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Mercedes C 250 d T-Modell
					BMW 318d Touring
				Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				Mercedes-Benz OM 651
Motorbaureihe
BMW B47
OM 651.921
Motorcode
B47-D20


4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
2143 cm³
Hubraum
					1995 cm³
204 PS
						bei 3800 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 4000 U/min
					Mercedes C 250 d T-Modell
						204 PS
						150 PS
						BMW 318d Touring
					500 Nm
						bei 1600 U/min
					Drehmoment
					320 Nm
						bei 1500 U/min
					Mercedes C 250 d T-Modell
						500 Nm
						320 Nm
						BMW 318d Touring
					Leistungsfähigkeit
Mercedes C 250 d T-Modell
					BMW 318d Touring
				
							
							
							241 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							210 km/h
						
					6.9 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
96 m
							0.000 s
								
								Mercedes C 250 d T-Modell
									100 km/h
									100
km/h
km/h
124 m
							0.000 s
								
								BMW 318d Touring
▶ REPLAY
						8.14 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.97 kg/PS
						
				Mercedes C 250 d T-Modell
						8.14 kg/PS
						10.97 kg/PS
						BMW 318d Touring
					Verbrauch / Umwelt
Mercedes C 250 d T-Modell
					BMW 318d Touring
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.5 L
						
					
					kombiniert
					
						4.6 L
						
					
				Mercedes C 250 d T-Modell
						4.5 L
						4.6 L
						BMW 318d Touring
					5.4 L
					innerorts
					5.2 L
						
				3.9 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				50 L
					Tankgröße
					57 L
						1111 km
					Reichweite
					1239 km
				Mercedes C 250 d T-Modell
						1111 km
						1239 km
						BMW 318d Touring
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				57.5 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.8 kWh
						
				Mercedes C 250 d T-Modell
						57.5 kWh
						58.8 kWh
						BMW 318d Touring
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
						
				117 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					153 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Mercedes C 250 d T-Modell
					BMW 318d Touring
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				575 kg
					Maximale Zuladung
					520 kg
				490 L
					Kofferraumvolumen
					495 L
				











1510 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1500 L
				






