Die Vergleichsanalyse :
Mercedes C 250 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18) vs. Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell (12 - 14)
42.900 €
![Mercedes C 250 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
34.700 €
![Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_C_S204.webp)
42.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der C 250 T-Modell ist 10.1 cm länger, 4 cm breiter und 0.2 cm niedriger als der C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell.
C 250 T-Modell
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
1457
1810
2020
1459
1770
2008
1810 mm
Breite
1770 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1457 mm
Höhe
1459 mm
2840
4702
2760
4601
4702 mm
Länge
4601 mm
2840 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
C 250 T-Modell
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
1545 kg
Leergewicht
1505 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2045 kg
![Mercedes C 250 T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.59 %
![Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S204.png)
Allgemein
C 250 T-Modell
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
S205
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
C 250 T-Modell
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Mercedes-Benz M 274
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
M 274.920
Motorcode
M 274.910
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_274.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_274.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1595 cm³
211 PS
bei 5500 U/min
Leistung
156 PS
bei 5300 U/min
C 250 T-Modell
211 PS
156 PS
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
350 Nm
bei 1200 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1250 U/min
C 250 T-Modell
350 Nm
250 Nm
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Leistungsfähigkeit
C 250 T-Modell
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
244 km/h
Höchstgeschwindigkeit
218 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_S205-18.png)
C 250 T-Modell
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_S204.png)
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
▶ REPLAY
7.32 kg/PS
Leistungsgewicht
9.65 kg/PS
C 250 T-Modell
7.32 kg/PS
9.65 kg/PS
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch / Umwelt
C 250 T-Modell
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
5.9 L
C 250 T-Modell
6 L
5.9 L
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
7.6 L
innerorts
7.7 L
4.9 L
außerorts
4.9 L
50 L
Tankgröße
59 L
833 km
Reichweite
1000 km
C 250 T-Modell
833 km
1000 km
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69.5 kWh
C 250 T-Modell
70.6 kWh
69.5 kWh
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
C 250 T-Modell
C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
575 kg
Maximale Zuladung
540 kg
490 L
Kofferraumvolumen
485 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1500 L